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2023年3月27日下午,一輛滿負(fù)荷360噸的重載AGV ,在專用試驗(yàn)場(chǎng)區(qū)平穩(wěn)順暢的行駛，并完成旋轉(zhuǎn)、橫移、斜行、蛇形、轉(zhuǎn)彎等動(dòng)作。這是天津朗譽(yù)機(jī)器人有限公司“360噸重載AGV發(fā)布會(huì)上”一個(gè)激動(dòng)人心的場(chǎng)景。
以承載360噸再次刷新全球AGV荷重紀(jì)錄。此前的全球AGV載重紀(jì)錄保持著，則是該公司推出的240噸重載AGV。
“大力士更有大智慧”，該公司副總經(jīng)理?xiàng)顕?guó)安先生介紹，這輛360噸重載AGV，升降行程300mm，最大運(yùn)行速度30m/min，爬坡能力5°，續(xù)航時(shí)間大于8小時(shí)，充電時(shí)間只需要3小時(shí)，控制方式為遙控駕駛，后期可以做無(wú)人駕駛升級(jí)，防護(hù)等級(jí)為IP66，并獲得歐洲CE安全認(rèn)證的重載AGV。
專攻重載AGV并一路領(lǐng)跑，他們此前推出的10噸背負(fù)舉升式重載AGV、30噸背負(fù)舉升式重載AGV、70噸雙車聯(lián)動(dòng)背負(fù)舉升式重載AGV、120噸背負(fù)舉升式重載AGV、160噸背負(fù)舉升式重載AGV、SLAM導(dǎo)航雙車聯(lián)動(dòng)重載AGV、30噸雙車聯(lián)動(dòng)AGV、移動(dòng)式裝配線5噸背負(fù)翻轉(zhuǎn)式AGV、室外無(wú)人駕駛重載AGV等，都是達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平的“國(guó)內(nèi)首臺(tái)”。
這也讓楊國(guó)安先生有了更多的自信,“從目前來(lái)看，360噸重載AGV只有朗譽(yù)能做，也只有朗譽(yù)能做好，承載千噸級(jí)的朗譽(yù)AGV也已在路上”。
多家新聞媒體記者在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)
從天津市“專精特新企業(yè)”“瞪羚企業(yè)”“雛鷹企業(yè)”，繼而成為讓世界矚目、中國(guó)驕傲的高科技公司，是該公司沖刺的目標(biāo)。該公司副總經(jīng)理李洪達(dá)透露，扎根重載領(lǐng)域，深耕前沿科技，以原創(chuàng)性、引領(lǐng)性創(chuàng)新，收獲智造成果，今年銷售收入將是去年的三倍，達(dá)到3億元。 （張永杰）
“大力士更有大智慧”，該公司副總經(jīng)理?xiàng)顕?guó)安先生介紹，這輛360噸重載AGV，升降行程300mm，最大運(yùn)行速度30m/min，爬坡能力5°，續(xù)航時(shí)間大于8小時(shí)，充電時(shí)間只需要3小時(shí)，控制方式為遙控駕駛，后期可以做無(wú)人駕駛升級(jí)，防護(hù)等級(jí)為IP66，并獲得歐洲CE安全認(rèn)證的重載AGV。
專攻重載AGV并一路領(lǐng)跑，他們此前推出的10噸背負(fù)舉升式重載AGV、30噸背負(fù)舉升式重載AGV、70噸雙車聯(lián)動(dòng)背負(fù)舉升式重載AGV、120噸背負(fù)舉升式重載AGV、160噸背負(fù)舉升式重載AGV、SLAM導(dǎo)航雙車聯(lián)動(dòng)重載AGV、30噸雙車聯(lián)動(dòng)AGV、移動(dòng)式裝配線5噸背負(fù)翻轉(zhuǎn)式AGV、室外無(wú)人駕駛重載AGV等，都是達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平的“國(guó)內(nèi)首臺(tái)”。
這也讓楊國(guó)安先生有了更多的自信,“從目前來(lái)看，360噸重載AGV只有朗譽(yù)能做，也只有朗譽(yù)能做好，承載千噸級(jí)的朗譽(yù)AGV也已在路上”。
多家新聞媒體記者在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)
從天津市“專精特新企業(yè)”“瞪羚企業(yè)”“雛鷹企業(yè)”，繼而成為讓世界矚目、中國(guó)驕傲的高科技公司，是該公司沖刺的目標(biāo)。該公司副總經(jīng)理李洪達(dá)透露，扎根重載領(lǐng)域，深耕前沿科技，以原創(chuàng)性、引領(lǐng)性創(chuàng)新，收獲智造成果，今年銷售收入將是去年的三倍，達(dá)到3億元。 （張永杰）
