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國內(nèi)首次！連宿高速公路工程用上護(hù)欄板安裝機(jī)器人
兩條黃色的機(jī)械臂托起一片護(hù)欄板，穩(wěn)穩(wěn)地向前一伸——“咔”！完美地卡上了立柱和防阻塊，不到1分鐘，重102公斤、長4.32米的防撞護(hù)欄板裝好了。3月23日，高速公路護(hù)欄板機(jī)器人在連宿高速公路沭陽至宿豫段工程交安2標(biāo)完成防撞護(hù)欄板試裝。這是護(hù)欄板安裝機(jī)器人在國內(nèi)高速公路工程上的首次應(yīng)用。
目前高速公路上安裝護(hù)欄板的常規(guī)做法是人工安裝，費時費力，特別是夏天護(hù)欄板表面溫度高達(dá)五六十?dāng)z氏度，增加了安裝的難度，工效很低。
連宿高速公路沭陽至宿豫段工程交安2標(biāo)加大“四新”技術(shù)投入力度，聯(lián)合有關(guān)科研院所經(jīng)過近一年的探索，研發(fā)了國內(nèi)首個高速公路護(hù)欄板安裝機(jī)器人。以往需8個工人配合、耗時1分鐘左右才能安裝一塊板，護(hù)欄板安裝機(jī)器人“上崗”后，僅需3個工人就能完成，整體用工成本減少一半，且安裝的效率、質(zhì)量和安全保障也得到有效提升。（宿交 省交建局）
兩條黃色的機(jī)械臂托起一片護(hù)欄板，穩(wěn)穩(wěn)地向前一伸——“咔”！完美地卡上了立柱和防阻塊，不到1分鐘，重102公斤、長4.32米的防撞護(hù)欄板裝好了。3月23日，高速公路護(hù)欄板機(jī)器人在連宿高速公路沭陽至宿豫段工程交安2標(biāo)完成防撞護(hù)欄板試裝。這是護(hù)欄板安裝機(jī)器人在國內(nèi)高速公路工程上的首次應(yīng)用。
目前高速公路上安裝護(hù)欄板的常規(guī)做法是人工安裝，費時費力，特別是夏天護(hù)欄板表面溫度高達(dá)五六十?dāng)z氏度，增加了安裝的難度，工效很低。
連宿高速公路沭陽至宿豫段工程交安2標(biāo)加大“四新”技術(shù)投入力度，聯(lián)合有關(guān)科研院所經(jīng)過近一年的探索，研發(fā)了國內(nèi)首個高速公路護(hù)欄板安裝機(jī)器人。以往需8個工人配合、耗時1分鐘左右才能安裝一塊板，護(hù)欄板安裝機(jī)器人“上崗”后，僅需3個工人就能完成，整體用工成本減少一半，且安裝的效率、質(zhì)量和安全保障也得到有效提升。（宿交 省交建局）
